De weg kwijt in navigatieland

De weg kwijt in navigatieland

08-12-2026 | In de moderne werkplaats ziet de technicus een breed scala aan infotainmentsystemen voorbijkomen. Wanneer er klachten zijn over het functioneren van deze systemen, kan dit een behoorlijke uitdaging opleveren voor de werkplaats.

In de basis wil iedere klant handsfree kunnen bellen, muziek luisteren en navigeren. Bij het ene voertuig vereist dat een koppeling tussen het voertuig en de telefoon. Bij de andere auto zitten sommige van deze functionaliteiten in het infotainmentsysteem geïntegreerd.

Diagnose stellen aan deze systemen wordt daardoor steeds complexer, want welk systeem is er nou eigenlijk gemonteerd? Stel dat een klant komt met een klacht over de koppeling van de telefoon, ligt dat dan aan de telefoon of aan het infotainmentsysteem? Of aan de verbinding? Functioneert het draadloos of moet een (juiste) kabel gebruikt worden? In onderstaand artikel geven we overzicht in de wirwar van infotainmentsystemen. Met deze extra informatie en onze tips kan je als autotechnicus doelgerichter op zoek gaan naar de oorzaak van problemen met het infotainmentsysteem.

Alleen bellen of ook Apple CarPlay en Android Auto

Om te kunnen bellen is er altijd een koppeling nodig tussen het voertuig en de telefoon. Dit kan op meerdere manieren: via de carkit van het infotainment maar ook via Apple Carplay of Android Auto.

Apple CarPlay is een systeem waarmee je de iPhone van de klant koppelt aan het scherm in de auto. Zodra de telefoon verbonden is, verschijnen apps zoals navigatie, muziek en berichten direct op het autoscherm. De klant bedient alles via het aanraakscherm in de auto, zonder naar de telefoon te hoeven kijken.

Android Auto werkt precies hetzelfde, maar dan voor klanten met een Android-telefoon van bijvoorbeeld Samsung of Google.

Verbinding maken kan op twee manieren: met een USB-kabel, of draadloos via de Bluetooth of Wi-Fi van de auto, mits het systeem dat ondersteunt.

Aandachtspunten bij gebruik van een Bluetooth verbinding:

1. Zorg dat de Bluetooth van het voertuig én de telefoon zijn ingeschakeld
2. Let op dat de telefoon vindbaar (detecteerbaar, zichtbaar) is voor andere apparaten
3. Houd rekening met een maximum aantal telefoons die gekoppeld kunnen worden met het voertuig.

Muziek luisteren

Het streamen van muziek en podcasts gebeurt veelal via Spotify of een andere streamingsapp. Meestal wordt die app vanaf de telefoon gebruikt. De telefoon is vervolgens verbonden met het voertuig via Bluetooth, Apple Carplay of Android Auto. Meestal spreekt dit voor zich en werkt dit probleemloos zolang de verbinding met de telefoon er is.

Let op: In sommige voertuigen zit echter Spotify geïntegreerd in het infotainmentsysteem. Bij Tesla bijvoorbeeld. Hier is dus geen koppeling nodig met een telefoon om muziek te kunnen streamen. Een belangrijk aandachtspunt hierbij is echter welk account de geïntegreerde Spotify van de Tesla gebruikt. Er kan gekozen worden voor het “Tesla-account”. Er kan echter ook ingelogd worden op het Spotify account van de gebruiker. Deze laatste optie is gewenst wanneer de bestuurder ook zijn of haar eigen playlists, favorieten en podcasts enz. wil luisteren. Mocht een klant dus de “eigen” muziek kwijt zijn, check even met welk Spotify account er ingelogd is!

Vaste navigatie: Ingehaald door de smartphone

Sommige fabrikanten ontwikkelen een eigen navigatiesysteem. Andere fabrikanten kopen hun navigatiesystemen elders in. Denk aan Renault met navigatiesystemen van TomTom. Echter zien we langzaamaan het ingebouwde, af-fabriek navigatiesysteem weer verdwijnen. Waarom doen fabrikanten dit?

Als het voertuig beschikt over Apple Carplay of Android Auto, is de kans groot dat de bestuurder zijn of haar eigen toestel koppelt met het voertuig en dit toestel gebruikt om te navigeren. Er zijn talrijke navigatie-apps. Een aantal populaire opties zijn Apple Kaarten, Google Maps, Flitsmeister, Waze of A Better Routeplanner speciaal voor EV’s.

Bovenstaande apps zijn allemaal gratis, terwijl kaart-updates van ingebouwde navigatiesystemen ontzettend prijzig kunnen zijn. Vaak worden deze kaart-updates jaarlijks uitgebracht terwijl de apps op de smartphone wekelijks geüpdate worden. Zo kom je nooit voor verrassingen (en weg-afsluitingen) te staan!

Spraakassistent

Veel voertuigen zijn voorzien van een eigen spraakassistent. Vaak zit het knopje van de spraakassistent op het stuur, of de spraakassistent kan opgeroepen worden met een bepaald commando. Denk aan “Hey Mercedes” om met je stem de klimaatregeling te bedienen.

Echter kan deze spraakassistent veranderen wanneer er een telefoon gekoppeld is aan het voertuig. Wanneer de spraakassistent-knop bediend wordt terwijl er een telefoon gekoppeld is, kan de spraakassistent van de telefoon worden opgeroepen, in plaats van de spraakassistent van het voertuig. Dat zorgt dan voor klachten want de spraakassistent van de telefoon kan niet de klimaatregeling in de auto bedienen.

Gelukkig hebben de meeste fabrikanten hier rekening mee gehouden. Er zitten namelijk bij de meeste voertuigen twee functies onder de knop van de spraakassistent:

• Knop kort ingedrukt: Spraakassistent van het voertuig
• Knop lang ingedrukt: Spraakassistent van de smartphone

Wanneer navigatie en voertuig samenwerken

Door systemen met elkaar te laten samenwerken kunnen extra functies aan een voertuig worden toegevoegd. Voorbeelden van systemen die hierbij samenwerken zijn navigatie, verkeersbordenherkenning, thermomanagement en bestuurdershulpsystemen.

Onderstaande aanvullende functies zijn alleen beschikbaar wanneer gebruik wordt gemaakt van het af fabriek gemonteerde navigatiesysteem. Wanneer een smartphone wordt gekoppeld voor navigatie, ondersteunt het voertuig deze functies doorgaans niet meer.

Intelligent Speed Assist
Wanneer er op een weg gereden wordt die volgens de af-fabriek navigatie een maximumsnelheid van 80 km per uur heeft, én de verkeersbordenherkenning “ziet” het 80-bord, kan de (adaptieve) cruise control automatisch ingesteld worden op deze geldende maximumsnelheid.

Batterijpakket klimatiseren onderweg naar snellader
Wanneer in de navigatie van het voertuig een snellader als bestemming gekozen is, kan het voertuig het batterijpakket alvast op de ideale temperatuur brengen, zodat er (eenmaal aangekomen bij de snellader), direct geladen wordt met het maximale laadvermogen.

Recirculatieklep in tunnels
Wanneer er volgens de (af-fabriek) navigatie een tunnel nadert, kan deze informatie gebruikt worden door de klimaatregeling van het voertuig om zo preventief de recirculatieklep te sluiten. Op deze manier wordt er voorkomen dat er uitlaatgassen het interieur van het voertuig bereiken.

Afremmen voor bochten en/of rotondes bij gebruik van ACC / Autopilot
Er zijn diverse voertuigen die tot op zekere hoogte autonoom kunnen rijden. Denk aan voertuigen met ACC en Lane Keeping Assist. Vaak kunnen deze voertuigen prima autonoom rijden, zolang we maar rechtdoor gaan! Echter zijn er steeds meer voertuigen die, met behulp van de camera voor de wegbelijning én de navigatie-informatie zelfstandig bochten en afritten kunnen nemen, en alvast kunnen afremmen voor rotondes.

Tips voor diagnose

Wanneer een systeem feilloos werkt en de klant geen klachten heeft, is er niks aan de hand. Echter komt een voertuig pas de werkplaats binnen als er wél klachten zijn over de werking van het systeem.

Onderstaande checklist kan je helpen bij het oplossen van problemen:

1. Vraag je af hoe de betreffende functie werkt, is dit via het infotainment in het voertuig of werkt dit via een koppeling met de smartphone van de klant?
2. Bij een koppeling met de smartphone: Staat zowel Bluetooth als WiFi aan op de telefoon en is de telefoon verbonden met het infotainment van de auto?
3. Ondersteunt het voertuig draadloze verbinding voor de gewenste functionaliteit of moet er een kabel worden gebruikt?
4. Bij een bekabelde verbinding: Gebruik bij voorkeur een originele kabel. Niet-originele kabels zijn vaak alleen laadkabels en kunnen geen data overbrengen.
5. Compatibiliteit: Kan deze smartphone wel met dit infotainmentsysteem verbonden worden? Een (online) instructieboekje of AI bieden vaak uitkomst.
6. Zorg ervoor dat de telefoon up to date is. In systeemupdates van iOS en Android zitten ook updates voor Apple Carplay en Android Auto.
7. Zorg ervoor dat de firmware van het infotainmentsysteem van het voertuig up to date is.
8. De gekoppelde telefoon moet toegang hebben tot het internet en de spraakassistent (Siri bij iPhone, Bixby bij Samsung of Google Assistent bij andere Android toestellen) moet geactiveerd zijn.

Lijkt alles te kloppen:

• Probeer een restart van je smartphone en infotainmentsysteem. Koppel indien nodig de smartphone opnieuw. (Connectie verwijderen, apparaat vergeten en opnieuw koppelen).
• Is de draadloze verbinding van het fabriekssysteem onstabiel, dan biedt een dedicated draadloze CarPlay- of Android Auto-adapter uitkomst. Deze sluit je eenvoudig aan via de USB-poort of 12V-aansluiting van de auto en zorgt voor een stabielere en snellere draadloze verbinding met je smartphone.

Auteur: Koen Hermkes technisch trainer AutoNiveau